La recarga de la batería de un automóvil eléctrico es un proceso que no tiene complejidad alguna, sin embargo, es un proceso que va más allá de sólo hacer un enchufe con la corriente eléctrica, y es que se deben tener en cuenta ciertas medidas para optimizar esta labor, pues está implicada directamente con un mejor funcionamiento de la batería y por ende del coche en general.
Por todo esto es que debes seguir leyendo este artículo, pues encontrarás toda la información importante con la recarga de un automóvil eléctrico, en el que tendrás una serie de consejos y demás factores influyentes.
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¿Cómo se carga un coche eléctrico?
La batería de un automóvil eléctrico es de los componentes más importantes en el funcionamiento de los mismos, es por ello que resulta fundamental seguir todas las recomendaciones sobre las revisiones, las cuales son ofrecidas por sus fabricantes y se indican en la guía de mantenimiento del vehículo, en ese sentido, debes recordar que la carga debe realizarse correctamente.
¿Y por dónde se enchufa?
De forma general, un automóvil eléctrico suele tener el puerto de carga en dos puntos estratégicos, en algunos modelos se suele situar en el costado trasero, o en la zona delantera del coche.
Asimismo, es importante que al momento de recargar la batería del coche, se enchufe el cable primero sobre el punto de energía y luego al puerto de carga del coche, mientras, que al momento de desenchufarlo se hace lo opuesto.
En el momento que optas por comprar un automóvil eléctrico, sumado a los cables opcionales, se encuentran una serie de cables de emergencia, los cuales son compatibles a un enchufe tipo Schuko (enchufe doméstico).
Asimismo, para lograr unos niveles mayores de seguridad y eficiencia al momento de recargar la batería, es importante que siempre (o en la mayoría de veces) se lleve a cabo en los puntos específicos para ello. En esta vía, vale decir que al momento de adquirir un automóvil eléctrico de la marca Hyundai, este cuenta con una instalación gratuita del punto de carga del coche, el cual se realiza a través de Feníe, una compañía energética asociada.
Igualmente, las marcas Hyundai y KONA Eléctrico para facilitar la carga en un punto específico, además de incluir la serie de cables mencionados en un inicio, incluyen un cargador de 7,2 kW, el cual transforma la corriente alterna en continua y así lograr la recarga de la batería, logrando una reducción considerable en el tiempo de carga de la misma.
En la medida de lo posible trata siempre de recargar la batería de tu coche por la noche, y es que el coste aproximado de una carga nocturna se ve reducido en un tercio al coste original de una recarga en el día.
¿Dónde se carga un coche eléctrico?
En casa cuentas con el punto de recarga propio del vehículo, al igual que cuentas con diferentes puntos localizados para la recarga de la batería del coche y electrolineras que puedes encontrar en el camino en caso de ser necesario. Ahora bien, ¿si salgo de viaje con el coche tendré la posibilidad de recargarlo?
Esta es una duda común, y la verdad es que en España ya existen al día de hoy una cantidad de puntos públicos de recarga que se acerca a la cifra de los 5 mil. Del mismo modo, estos se encuentran repartidos entre Barcelona (722), Madrid (552) y Valencia (192), en esta línea, estas cifras se encuentran en aumento para mayor disponibilidad.
Al momento de planificar un viaje, es importante apoyarse de la tecnología, en el caso de Hyundai, por medio Bluelink podrás trazar la ruta del viaje, así como ver las diferentes estaciones de carga que podrás encontrar en el camino.
Asimismo, también podrás disponer de los puntos de carga en determinados centros comerciales, algunos aparcamientos y demás alojamientos como las casas rurales o incluso hoteles. Además, puedes optar por las estaciones de carga instaladas en pueblos pequeños, en fin, a lo largo del territorio hay muchas opciones.
Consejos para cargar la batería de un coche eléctrico
Los siguientes consejos están orientados no sólo para optimizar todo lo relacionado con la recarga de la batería de un automóvil eléctrico, sino que también para un mejor rendimiento de la misma, así que toma nota:
Evita aparcar tu coche eléctrico en lugares con temperaturas muy altas o muy bajas
Algo similar pasa con los teléfonos móviles, y es que ninguno de nosotros los dejamos en sitios con un contacto directo al sol o sobre la nieve con temperaturas muy bajas, bueno, lo mismo debería pasar con un automóvil eléctrico, y es que especialmente las baterías de iones de litio se ven afectadas por las temperaturas extremas, y es que además otros componentes del vehículo, como su autonomía se ven afectados por igual tanto con frío y calor extremo. Es por ello que debes siempre parquear el coche en zonas frescas y donde haya presencia de árboles, o cualquier agente que evite el reflejo del sol.
Obviamente, tampoco hay que llevar este consej6al extremo, pues todos los automóviles eléctricos tienen la capacidad suficiente para funcionar correctamente sobre este tipo de ocasiones, sólo que lo mencionado anteriormente es una medida que siempre que se pueda implementar hay que hacerlo.
No dejar que se descargue por completo
Antes había una afirmación errónea, la cual recomendaba que para una batería para ser recargada nuevamente debe estar completamente descargada, y la verdad es que esto solo es aplicable en las baterías de níquel de los teléfonos celulares (los primeros en salir), el cual si se recomienda una descarga total.
La verdad es que en el caso de un automóvil eléctrico ya cuentan al día de hoy con baterías fabricadas a base de iones del litio, por lo que no se recomienda una descarga total de la misma.
No la cargues más tiempo del debido
Como ya comentaba en el punto anterior que no es aconsejable permitir una descarga total de la batería del coche, tampoco es recomendable que una vez completada la carga del vehículo, este siga conectado.
Si bien en algún momento puede llegar a pasar, vale decir que ya la mayoría de cargadores presentan un tipo de inteligencia, el cual una vez terminada la carga de la batería para toda la transferencia de la energía.
No dejes tu coche sin cargar durante largos períodos
Los expertos en los automóviles eléctricos recomiendanla recarga de la batería se realice de manera periódica cada 15 días.
De igual manera, en caso de que el coche ya tiene un tiempo sin usar, se recomienda recargar la batería en un 20 % para usarlo nuevamente. Por su parte, si el período de pausa es más largo (meses), lo aconsejable es recargar un 80 %.
Utiliza los cargadores rápidos sólo cuando los necesites
Si bien es cierto que pueden surgir determinados contextos en los que una carga rápida sea necesaria, pero mientras que no sea necesario, lo mejor es recargar la batería del coche de manera normal. De igual manera, es importante tener esto claro, ya que a pesar de que todas las baterías cuentan con la capacidad de resistir recargas rápidas, se llevan mejor con las cargas medias.
Conduce de manera progresiva y eficiente. Mejor conducción suave
Al momento de conducir está una de las claves para que la batería del coche pueda durar más tiempo y logres sacar el máximo provecho a la autonomía eléctrica, del mismo modo, la clave está en anticiparse a cualquier problema, y para ello lo mejor es conducir de manera suave y continua, sin aceleraciones de golpe, de esta manera evitarás penalizaciones sobre la autonomía. En ese sentido, lo más recomendable es pisar el acelerador suavemente, aprovechando cada una de las inercias y retenciones del coche con el freno para la carga de la batería, logrando convertir la energía cinética en eléctrica.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
De manera aproximada, una recarga en una batería de 40 kWh de un automóvil eléctrico puede costar 6€ si la carga es al 100 %.
Por su parte, una recarga para los 100 km puede rondar entre el rango de 1 a 2,00€.
Por otro lado, siempre aparece la duda del costo real de una carga en automóviles eléctricos, y la verdad es que se puede entender de manera sencilla, pues todos los modelo indican el consumo total en kWh por cada 100 km. En este caso, según la tarifa (si es privada o pública) y la métrica del consumo total podrás realizar el cálculo de lo que realmente puede costar el llenado de la batería según la capacidad del vehículo en sí.
Usa como ejemplo el hecho de llenar el tanque gasolina de un coche, en el que el precio se estipula por cada litro. Entonces, así como sacas la cuenta de lo que debes pagar por cada litro de gasolina en este caso realizas lo mismo con tu automóvil eléctrico, salvo que en lugar de litros te guías por kWh y teniendo en cuenta que el coste total varía según la estación de carga (si es privado o público).
De igual manera, tener un dato preciso es un tanto complicado, ya que no existe una única tarifa, la única certeza es que puede ser económica, sobre todo si es de noche.
Coste en puntos de carga semi-rápida y rápida
En lo que respecta a redes públicas el coste es otro tema. De igual manera, un coste medio de una recarga dependiendo si es de día o de noche, puede variar entre los 0,22 a 0,40 €/kWh. A su vez, hay que tener en cuenta que el consumo propio del automóvil eléctrico también influirá en el coste de la recarga.
En lo que respecta a los costes de puntos rápidos, las tarifas en la actualidad suelen encontrarse en un rango de 0,29 a 0, 79 €/kW, aunque en líneas generales ronda los 0,40 a 0,50 €.
Tipos y tiempos de recarga de un coche eléctrico
En la actualidad contamos con 4 modalidades de carga, los cuales son:
- Carga lenta.
- Carga normal.
- Carga semi-rápida.
- Carga rápida.
Asimismo, cada tipo de carga puede variar el tiempo que dure la misma.
Ahora, lo más recomendable en este tipo de vehículos es la modalidad normal. En este sentido, la carga normal es la que va a permitir que la batería cuente con una vida óptima y, también resulta más económica de realizar. O por el contrario, puede resultar gratis si se realiza en los puntos gratuitos que fomentan la movilización sostenible.
Recarga lenta. Cargar un coche eléctrico en casa con enchufe doméstico
Esta manera no se suele utilizar tanto al día de hoy, pues cuando se emplea un enchufe doméstico de tipo Schuko, una batería promedio puede llegar a tardar de 12 a 16 horas para completar su carga.
Recarga normal. Cargar un coche eléctrico en casa con punto de carga
Esta modalidad de carga es la que se lleva a cabo en casa, y de igual manera es muy común notar que se realiza por las noches con un punto de carga especial para ello. Asimismo, la gran mayoría de marcas enfocadas en ello, cuentan con acuerdos con los diferentes operadores para lograr la instalación de dispositivos Wallbox ya sea, en casa particulares o en un garaje específico de las comunidades de vecinos, de igual manera, es importante dejar claro que para llevar a cabo este tipo de instalaciones en garajes de vecinos el proceso es un poco más complejo.
En el caso de los automóviles eléctricos una carga normal de efectúa con 16 A y a una potencia de 3,6 kW, llegando hasta los 32 A y una potencia de 7,4 kW. En lo que respecta al tiempo de carga, normalmente transcurren entre 6 a 8 horas para que la batería esté completamente cargada.
En este sentido, un vehículo eléctrico híbrido enchufable puede llegar a necesitar de 2 a 4 horas para completar la carga de la batería.
Cabe destacar, que esta manera cargar la batería de este tipo de coches es el modo más económico de hacerlo.